北京专业皮炎医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfrczy/140221/4342070.html想把车开起来是很容易的。发动，挂挡，踩油门就可以了。要是自动挡，连挂挡都不用，拧一把钥匙，踩油门，车就跑了。一分钟都不要。但我们要花很多时间上驾校，考驾照，可能几个月都下不来。禅定也是一样。想进入禅定，没有那么难。发动，挂挡，踩油门，离开了欲界，就进入了初禅。但是，这样进入禅定，一般是不行的，相当于从来没有摸过车的人，一分钟把车发动，直接怼上高速。禅定是依“离烦恼”的不同层次建立的。如果离了欲界的烦恼，也叫“离欲染”，就进入了初禅。打比方说，朝空中扔个东西，一般来说，肯定是会掉下来的。因为速度不够。如果扔的东西达到第一宇宙速度，它就不掉下来了，但也跑不到地球外面，还是受地球引力影响，绕地球做圆周运动。这是高中学过的。如果它超过第二宇宙速度，那好了，地球系缚不住它，它就脱离地球的引力场了。禅定也是一样。在欲界和初禅之间，叫“未至定”。未至定，顾名思义，还没有达到真正的禅定，但已经开始向禅定进发了（所以有时候也说它是禅定）。未至定从什么时候开始算起呢？从欲界的烦恼开始断的时候。断一品，进入未至定，九品全断完，如果想往上跑，就从未至定出来，进入初禅。如果没断完，想往上跑也跑不掉，下面的烦恼在拽着你。这时候的未至定，就相当于在“第一宇宙速度”和“第二宇宙速度”之间，没掉到地上，也没脱离地球的引力场。既没掉到欲界，也没有“离欲染”，还是受欲界烦恼的系缚，只是系缚得轻了，就像身上本来捆了九道绳，现在断了六道。把一个物体往天上抛，只要初始速度足够大，它就不会再掉下来。如果把这比成禅定，可以说，进入禅定没那么难。真正难的是什么呢？是进入禅定后碰到一系列突发情况该怎么应对。就像把车发动着，开起来很容易，但上路了，碰到各种交通状况，该如何应对，难在这里。你开到高速上，突然爆胎了，爆胎后，车马上会向爆胎的方向偏，没有经验又没受过预警的司机，下意识就会朝相反方向打轮，车很容易撞到对面侧栏上。这就是为什么要上驾校，考驾照。你在上驾校的过程中，老师把这些情况告诉你，就是为了避免在今后出现类似情况时，靠下意识的习惯解决，然后掉到坑里，出现危险。仅仅把宇航员送到太空并不难。难的是保证他在太空中的吃喝、穿戴和呼吸。否则他就死那儿了。把一个人从中国送到欧洲也不难。塞进飞机，飞机到了，他就在欧洲了。但是，如果他孤身一人，又没有钱，想在那里长久活下去，活得不错，是不容易的；为此，他要提前学习当地的语言，了解当地的文化。禅定也是一样。要保证禅定的安全，有两种办法。一种是有老师带。你每一次禅坐，尤其是出现重要的情况后，要及时向他报告，根据指导做出相应的调整。这就好比大妈跟着旅游团跑到欧洲，就算完全不懂语言，不懂当地风俗，只要跟紧导游，别跑丢了，就没事。不会出现太大的危险。另一种，就是在进入禅定前，已经对禅定的知识和可能的危险了然于胸。当然，你不可能太了解，这毕竟是间接经验，但间接经验也能减少危险。就相当于一个学生，第一次到国外留学，没有任何人跟着，但他凭借留学前所做的充足准备，也能渐渐适应陌生的环境。拿开车比方，三十年前，很多人是先会开车，后拿驾照的。一个年轻小伙子，跟着老师傅跑长途，哪个地方没人了，老师傅说，你练练车吧。可能已经跑得很熟练了，才去办驾照。现在，绝大多数人不是这样，都是先在驾校学，考过了，拿了驾照，还不太敢上路。有人甚至拿了驾照长久不开，又不会开了。前一种相当于禅定修习中有师父带，随时能得到指导；后一种相当于缺乏师父手把手带，主要依据丰富的理论知识再去修习的。这两种，都是可以的。但都有个前提：你跟的师父是对的，是经验丰富的；你学的知识是正确的，是足够应对一般危险的。前一种，老师可能告诉你，并不需要多看书。这也可以。就相当于三十年前跟车的小伙子，并不是上来先学交规的，但在跟车的过程当中，渐渐就对交规、对突发情况的处置很熟悉了，这些都是从实践中得来，很稳妥。后一种也行，先学交规，方向盘还没摸，科目一已经能考90分了。在过去，靠第二种方式学习禅修很危险，在今天，依然危险，但比过去强。因为今天的资讯比过去发达了不知多少倍，过去你想看一本讲禅定中如何应对突发情况的书，基本上是找不到的。今天能找到的蛮多，但也危险，因为你找到的书，上面说的有可能是错的，或者是只针对某些具体情况而不能普遍适用的。很多人，只能逮着什么看什么，因为见到的有限，那就存在危险。中国的交规，和欧洲的不一样，不同的车，开起来也不一样。有的老破车，只有长久开它的师傅能开，别人开起来，挂挡也不顺，刹车也不顺，老师傅如果把开他这辆车的经验写出来，说刹车一定要踩到底，踩轻了没用，别人买一辆新车，也按这方式操作，就坏事了。回头说禅定，禅定中究竟有什么危险呢？离开欲界，进入初禅后，会产生巨大的喜乐感受。这叫“离生喜乐”。轻安乐，意识相应的喜受，身识相应的乐受，会像汹涌的潮水涌起，劈头盖脸把你淹没。这时候，如果提前没有经过再三的警告，很容易产生一种心理：这也太好了！我得到了大利益！会一直这样下去了！假如你具备正见，你的准备工作很充足，或者有很好的禅修老师提醒，你知道怎么对治它。“这也太好了！”——不，这是苦。虽然感受不错，但这仍然是苦的一种。“我得到了大利益！”——不，一切法都是无我的，只是因缘和合而生，我并没有得到什么。这种感受和境界并不属于我。“会一直这样下去的！”——不会的，一切行法都是无常的。如果你能拿“无常、苦、无我”去对治它，这种心理就会被抵消，它可能仍然有，但不会太强烈。这就相当于你在高速上爆胎，40码时爆胎，和码时爆胎，危险性是大不同的。产生这样的想法时，是丧失正念的。随着这种想法生起，危险就出现了。这里有“贪”。但它不是“欲贪”，是“色贪”。欲界的贪已经暂时除掉了（离欲染才能进入初禅），但色界的贪并没有除掉。烦恼的现起，需要三个条件：一是没有断除，二是碰到境界，三是不如理作意。初禅的贪，现在是没有断除的；离欲生起的喜乐，是碰到的境界；那么，在这种情形下，想不让烦恼现起，唯一的办法，是如理作意。这就是要在进入初禅之前，反反复复学习和被告诫的，就是要等到这一刻，你记得清清楚楚：一定要如理作意，不要对境界起贪，这个境界不是属于我的，它具足了因缘而来，也会随着因缘的变化被破坏。假如能保持正念正知，如理作意，就可以稳在初禅这个地方，那么，这个定就是“净定”。从未至定刚进入初禅的时候，一定是进入“净定”。净定一旦出现，没事先经受过训练和提醒的人，十有八九会对境界起贪，陷入染污定。就好比高速爆胎。那时候不能凭感觉，必须凭知识、教诫，凭教练提前叮嘱多次的印象，才能做出正确反应。如果凭感觉，就非常危险。这里需要补充一个知识点。烦恼的现起，和烦恼未断，是两码事。就像得了肺结核的人，不是每一秒都咳嗽。他要碰到境界，应对不了，才会咳嗽。当他的肺结核并没有治愈，但也没咳嗽的时候，就是有烦恼，烦恼未断，但没有现起。我们在欲界，有欲界的烦恼，但并不是一直现起的。当我们生起善心所的时候，烦恼就不现起，但也没有断。进入初禅的净定，初禅的烦恼是没断的，但它不一定现起；就像酒驾不一定必然出事，有危险，但事故不一定发生。而一旦不如理作意，初禅的烦恼就会现起，就会从净定转向染污定。进入染污定，就非常容易再勾起欲界的烦恼，从初禅退下来。说一个“退”字，好像很轻描淡写，但有时候是非常危险的。一个宇航员，从太空中坠到地球上，要有很好的防护措施，经受过严格的训练，才能让伤害达到最小。从初禅掉到欲界，并不是身体在物理意义上的急剧下坠，而是精神的急剧下坠。它同样需要良好的防护。就像高速飞驰的车，最快停下来的方法是什么？当然是撞上护栏或者追尾。马上就能停，但伤害是巨大的。要逐渐降速，慢慢停下，才安全。因此，有经验的禅修者，如果在上地起了染污心，他会怎么办呢？他宁愿退到下地的净定里来。这就是适当减速，慢慢把车停到应急车道。因为他很清楚，如果不停，接下来可能要出大危险。染污心是有多种的。贪是一种，更严重的是邪见。而未经“科学”训练而进入的禅定，也就是说，未经八正道而进入的禅定，那就是外道定，是一定伴随邪见的。最常见的一种邪见是，把禅定境界当成了涅槃境界。这是把苦当乐，要现观苦谛才能解决。第一次进入初禅的人，获得了这辈子从来没有过的体验，实际上，上辈子或者更遥远的过去世有，但他记不清了，因此，这种情况下并不能叫“得未曾有”，“得未曾有”是说从无始劫来都没有过的成就，如今成就了。但是，他不知道，他只记得这辈子，觉得是“得未曾有”，以为自己见到了空性、涅槃。就相当于一个人，当他以第二宇宙速度冲出地球的引力圈后，如果缺乏相应的知识，很容易凭借感觉做出判断：我已经摆脱万有引力的控制了，万有引力对我失效了。实际上，他只是离开了地球的引力场，地球对他的万有引力仍然存在，只是离得远了，很微弱，他感受不到；他仍然在太阳的引力场之内，但他又对太阳的引力场不了解。一个刚刚脱离欲染的人，卸下了欲界的重担，很舒服，于是他很容易误以为自己已经卸下了三界的重担，见到了如如不动的实相。而他的心还没有细微到能够发现初禅的粗重、迁流，就把那种境界想当然地理解为如如不动。其实，那不是如如不动，只是色界的第一禅，梵天的清净而已。梵天相对欲界，清净了许多，这种相对的寂静，被误以为是涅槃、空性。这就是邪见。首次进入初禅天，是非常容易现起邪见的。但这还只是个小坑，更大的坑是中间禅，是大梵天的邪见。所以，佛陀有时候紧跟着“离生喜乐”说“定生喜乐”，紧跟着初禅说二禅，不强调中间禅，为什么呢，因为过多修习中间禅，很容易产生大梵天邪见，命终生到大梵天。在禅定状态，精神像高速奔驰的车。因此，虽然进入禅定并不难，但稳固地安住在禅定中，躲开各种危险和陷阱，自由地进出，是相当不容易的。需要大体正确的认知，和善巧的练习。否则就很危险。有句话叫“不破初关不闭关”，还有不同的说法，像“不破初关不入山，不破重关不闭关”等，说白了就是，没有驾照，没学好交规，千万别一个人上路，会很危险的。假如把这些都学好了，基础打得很扎实，再入定，危险是不大的。就像一个人，拿了驾照，先在人少的地方开，慢慢到人多的地方，再慢慢到路况差的地方。真正要解脱，未至定就足够了。在未至定中，一切烦恼都能断。所以，有些人甚至还没有进入初禅，就可以证得阿罗汉。他在未至定阶段，就靠无漏道把三界最顶上（有顶）的修所断烦恼都给断完了。这是“慧解脱阿罗汉”。他如果修习定，是很容易上去的，但他不修习，就像一个人具备了在任何危险的环境中开车的水平，但是他不开，顶多是开到小区门口的超市买个菜就回来了。与之相反的一种，是还没有见道，就已经能够进入真正的禅定（初禅及以上）了。这时候，当然是外道身份。但这种人里，也有一些水平很高、悟性很强的，能在禅定中不出现事故，安全地出定入定，甚至娴熟地出定入定。就像有些人驾照还没拿，但已经比老司机还老司机了。其实，我们的释迦牟尼佛在见道前，就是这种。很多修行者都是在未至定见道。未至定是能见道的最低地，再往下是欲界，不具备见道的可能。那些在未至定见道的人，见道后顺理成章拿到初果，须陀洹。但如果有人没有见道就能开上高速，跑到初禅去，而且没有出事故，晃荡一圈安全回来了，也是很难得的。更难得的是，少数人可以在比未至定更高的地方见道，那他见道之后，直接得三果阿那含，把初果二果都跳过去了。这叫“超越者”。有没有可能见道后直接得阿罗汉呢？不可能。因为见道之前，有顶的烦恼是绝对断不了的。所以，不管你多厉害，见道后，也得经过修道的阶段，尽管这个阶段可以非常短暂。这个阶段最短暂的人，就是我们的释迦牟尼佛，花了多久呢？18个刹那。有顶修所断的烦恼，最快是两个刹那断完一品，一个刹那断，一个刹那解脱；一共九品，他花18个刹那，断完得阿罗汉，同时成佛。加上之前见道得果的16个刹那，一共是34个刹那，从凡夫到成佛（阿罗汉）。但这只是从解脱的标准看的，如果从菩提的标准看，在见道前，菩萨已经圆满了无量劫的菩提资粮了。那可不是34个瞬间的事。要断的烦恼中，非常关键的一个，是“萨迦耶见”，也就是“我见”和“我所见”。有两种断的工具。一种是用“忍”断，一种是用“智”断。“忍”，就是毫不动摇地相信。凡夫和圣者，断“萨迦耶见”用的刀是不同的。凡夫是用“智”断，圣者是用“忍”断。凡夫用“智”断，只能断“有顶”以下的“萨迦耶见”，而且断了还会再起；圣者用“忍”断，可以断包括有顶在内的所有“萨迦耶见”，断了不会再起。因为圣者是通过对“谛”的现观断的。释迦牟尼佛在见道之前，也是外道。他在还没有能用“忍”断掉欲界萨迦耶见之前，就已经能用“智”暂时断掉欲界萨迦耶见以及其他烦恼，直接把车飙到第四禅了。然后在第四禅，再用“忍”彻底断掉包括萨迦耶见在内的三界见所断烦恼，是非常厉害的。释迦牟尼佛对外道的问题看得很清楚，因为他自己曾经当过资深的外道。王路：外道与正道王路在隐身